吉利要添第12家上市公司，普通人离“打飞的”出行，真的不远了？近期，一则关于沃飞长空向科创板 提交IPO申请的消息，引起多方关注。
说起李书福，大家最先想到的标签多半是“汽车狂人”，他一手把吉利做成了家喻户晓的汽车品牌，在汽车圈的影响力有目共睹。但很多人不知道，这位企业家不光会造车，在资本布局上也堪称长袖善舞，此前已经接连打造出11家上市公司，商业版图越扩越大。而现在，他的第12家上市公司即将亮相，这家公司不造传统汽车，却要把我们幻想里“打飞的”的生活，变成触手可及的现实，它就是正在冲刺科创板的沃飞长空。
“eVTOL第一股”底色如何？
可能很多人第一次听到沃飞长空，都会觉得陌生又遥远，其实不用把它想得太复杂，简单说就是电动垂直起降的飞行器，说白了就是能在空中跑的“出租车”，不用专门的跑道，原地就能起飞降落，既环保又便捷，也是当下低空经济里最受关注的新风口。沃飞长空筹备了十年，如今正式冲击上市，还被看作是A股“飞行汽车第一股”，它的到来，或许真的要开启属于中国人的“打飞的”时代。
不少人会觉得，沃飞长空能走到上市这一步，全靠吉利这棵大树撑腰，就是个含着金汤匙出生的“亲儿子”。但事实上，吉利对它的支持，远不止简单的投钱、给资源，而是实打实的全产业链赋能。要知道，造飞行器和造普通汽车、组装无人机完全不一样，从核心零部件研发，到生产体系搭建，再到技术反复测试，每一步都要耗费大量的时间和精力，别的企业从零开始做，光是搭建供应链就要耗上好几年，甚至十几年，很难熬过艰难的初创期。
而沃飞长空从2016年被吉利纳入旗下开始，就直接搭上了吉利成熟的汽车制造体系，不管是硬件生产、零部件供应，还是生产管理经验，都能直接拿来用，跳过了最麻烦的起步阶段。这十年里，沃飞长空没有盲目跟风，而是沉下心做技术，团队里都是来自国内顶尖航空航天科研院所的专业人才，一开始就选定了更有技术含量的路线，不做市面上常见的简单多旋翼产品，靠着实打实的研发，慢慢在行业里站稳了脚跟。
如今的沃飞长空，早已不是单纯依附吉利的子公司，反而有了自己的核心竞争力。短短几年时间，它已经拿到了上千架的订单，还完成了多轮融资，今年年初更是拿下了近10亿的融资，创下了当时低空经济领域单笔融资的纪录。能获得资本市场这么大的认可，靠的不是吉利的光环，而是自己的技术实力和清晰的发展思路，这也是它能在上百家同行里脱颖而出，率先冲刺上市的关键。
沃飞长空凭什么在上百家同行中脱颖而出？
大家都很好奇，同样是做低空飞行器，沃飞长空凭什么能跑在前面？其实答案很简单，它没有陷入“造飞机、卖飞机”的传统思维里，而是走出了一条更接地气的路子。别的企业可能只专注于飞行器生产，而沃飞长空早早布局了全生态，把飞行器研发、日常运营、场景应用结合在一起，重心不光放在卖产品上，更放在后续的服务运营上。
我们畅想的“打飞的”，不只是有飞行器就行，还要能真正用得上、用得起。沃飞长空瞄准的都是和我们生活息息相关的场景：上下班高峰期，地面堵车堵得水泄不通，坐它能快速穿梭城市；景区游玩，能坐着它低空看风景，体验不一样的文旅乐趣；遇到紧急救援、医疗转运的时候，它还能突破地面交通的限制，快速抵达现场。这种贴近实际需求的商业模式，才是资本看好它，行业认可它的核心原因。
当然，低空经济这个赛道，看着前景广阔，其实也充满了挑战。研发需要投入巨额资金，前期很难有可观的营收，技术迭代、适航认证、成本控制，每一个环节都是难关，想要从“烧钱研发”变成“盈利赚钱”，并不容易。但好在沃飞长空背后有吉利做支撑，吉利已经成功孵化出11家上市公司，涵盖汽车制造、出行服务、数字科技等多个领域，有着丰富的企业运营和资本运作经验，这也给沃飞长空的发展，吃下了一颗定心丸。
随着沃飞长空上市进程加快，整个低空经济赛道也将迎来新的契机。就像当年新能源汽车从小众走向大众，彻底改变了地面出行格局一样，低空经济正处在爆发的前夜。未来，随着电池技术、飞行控制技术不断进步，这种电动飞行器会变得更安全、更稳定，价格也会越来越亲民，不再是遥不可及的高端玩意。
业内有过测算，等这类飞行器大规模普及后，乘坐费用大概只是普通专车的两三倍，却能节省大半的出行时间，比如从市区到机场，地面开车要几十分钟，坐飞行器可能几分钟就能到，效率提升不止一点点。不管是对于普通上班族，还是经常出行的人来说，都是实实在在的便利。
就此开启爆发式增长机遇？
沃飞长空的上市，不仅是吉利资本版图的又一次扩张，更会带动整个低空产业链的发展。接下来，会有更多资本、技术、人才涌入这个赛道，相关的配套设施、行业规范也会慢慢完善，低空经济会从概念走向现实，从试点走向规模化。
不过我们也要理性看待，“打飞的”的时代虽然越来越近，但想要完全普及，还需要时间去验证。技术的成熟、政策的完善、市场的接受度，都需要一步步打磨。沃飞长空作为行业先行者，能不能成为低空经济的引领者，还需要时间来检验。
不可否认的是，吉利带着沃飞长空，已经为我们打开了低空出行的大门。曾经只在科幻片里看到的空中出行，正在慢慢照进现实。或许用不了多久，我们出门打个“飞的”，就像现在打网约车一样平常，城市交通也会迎来全新的改变，而这一切的开端，正是这家即将上市的企业，和它背后十年磨一剑的坚持。
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