特斯拉“搞事情”成习惯,新能源行业面临重新洗牌

进入2024年,A股先是一如既往的沉寂,接着就爆发了Sora掀起的第二次AI革命,引发股价狂飙。借此东风,许多领域都先后进入股价集体上涨模式,其中就有反反复复、起伏不定的新能源板块。

一向以“蔚小理”作为新能源势力代表的理想,自然也收获了一大波红利,到了3月5日,没想到“打脸”还是来得太快,开盘即跌10%,收盘跌幅10.1%;美股同样遭遇开盘跌12%,双股齐跌的背后,不得不让人再次审视以新能源代表的汽车,究竟是一阵风,还是割韭菜的阳谋?

如果联系到全球范围内一向喜欢“搞事情”的特斯拉,恐怕看了特斯拉这些年善于独行特立的习惯,很多看好新能源的投资者恐怕都要失声,抱怨自己学艺不精、看人不准,由此萌发回炉再造的冲动。

特斯拉“搞事情”成习惯,新能源行业面临重新洗牌

成也马斯克、败也马斯克,爱恨交织的特斯拉

全球范围内,无论是在汽车行业本身,还是延伸到AI、人工智能、卫星、机器人、比特币,还是社交或其它领域,原本在一片形势大好之下,股价、市值齐飞,销量也称霸全球,更主要的是,特斯拉CEO马斯克的财富也是节节攀升,登上人生巅峰。这原本应该是开瓶香槟,值得庆祝的时候,偏偏老马非要搞事情,不是发布一些不合时宜的言论,就是大放厥词,结果第二天睁眼一看:我靠,昨天还气势如虹的股价,居然被他干崩了!

股民们对艾隆·马斯克,可以是说是又爱又恨,甚至说还有些讨厌,别说扎克·伯格想和他单挑,恐怕很多股民都想揍他!明明唾手可得的财富,即将到手的泼天富贵,总是被他一己之力报废,而且眼看是十拿九稳,但还是功亏一篑。

至于那些爱他的股民、消费者,则会感谢他给特斯拉公司带来全球最好的福利待遇,造了世界上最能装X的电动车。

自从有了特斯拉,马斯克在“一搞成名”后,特斯拉在全球电动车领域一骑绝尘,笑傲江湖,马斯克本人和他的团队,也在“搞事情”的路上一去不复返,越搞越上瘾。

  1. 干掉充电桩,酝酿大型“充电宝”

论搞事情,全球范围内,如果马斯克说自己是第二,应该没有人敢说自己是第一,一个满嘴跑火车、还能把预言变为现实的人,不是狂人,那就是牛人。

这些年,马斯克的豪言,开始看似荒诞不经,可当预言真的接近现实、变成现实,当初质疑的人也会闭嘴,而随后便是股民们跟风似的跟投、追投、加投,在特斯拉和马斯克的财富愈加惊人的同时,那些看好特斯拉的人,也是实打实的享受到了财富带来的畅快,远比那些无脑吆喝来得实在。

于是乎,当国内的电动车用户还在为节假日出行续航不足、抱怨充电桩太少的时候,特斯拉又来搞事情,这一次,它们要消灭那些总是供不应求的固定电源,改用可移动“大型充电宝”来替代大部分形同摆设的充电桩。

早在去年7月份,特斯拉传出即将收购德国无线充电初创公司Wiferion,释放出入局无线充电技术领域,这种靠电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等技术实现无线电力传输的技术,可能在普通人看来算是高科技,但在专业领域,可以做到太空发电,再用无线方式传输至地球,这跟特斯拉一贯的“吹牛”一脉相承,可以说相当吻合,一旦在充电位上安装无线充电模块,那基本就能消灭大部分的充电桩,变成真正的可移动“大型充电宝”。

  1. 实现无线充电,电动车行业将被颠覆

特斯拉爆出无线充电之前,市面上可能没几个人知道汽车还能无线充电,电动车居然可以通过太空感应就能续航。但对于专业人士来说,国内的红旗、智己、北汽,包括宝马、沃尔沃等车企都在研发这个高新技术,就看谁能率先攻克技术难题,成为第一个吃螃蟹的人。

省去插拔充电枪,根本上解决锂电充电难、充电慢等问题,实现11kW的充电功率,这和当前250kW 的充电桩相比,那简直就是不敢想象,甚至可以说是爽到飞起,特斯拉无敌,比亚迪秒变法拉利!

不仅能大大节省成本,还能根除节假日拥堵、续航不足等诸多顽疾,充分实现充电自由、出行随心,这有可能给新能源行业带来翻天覆地的变化,也有可能让当前的新能源行业重新洗牌。只不过,这个可能性有多大,是否具备落地的概率,还需要打问号,或者去推特@一下马斯克,问问他能否实现。

就在1月份特斯拉公布的2023财年年报中,该公司实现营收967.73亿美元,同比增长18.8%,净利润149.74亿美元,同比增长18.96%。更为可观的是,在2月份公布的Tesla Powerwall累计安装达60万台,储能业务在近三年完成三位数增长,2年间卖出前7年销量总和。足见特斯拉惊人的财富背景和发展速度,一旦认定一件事,就可能出现惊世骇俗的颠覆。电动车如此,卫星也能造,小小的无线充电,不过是特斯拉“搞事情”成习惯的一个缩影,极有可能技术攻破那一天,也就是新能源行业面临重新洗牌的时候。

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